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离合器和同步器在功能、应用和工作原理上都有显著的区别，以下是关于两者的详细介绍：
离合器是一种机械装置，主要应用在车辆的传动系统中，用于控制发动机与变速器之间的动力连接与断开，其核心功能是在车辆起步、换挡或制动时，通过离合器片的摩擦结合或分离，实现动力的传递或切断，离合器还能通过控制发动机与传动系统的连接程度，来协助驾驶员实现平稳起步和顺畅换挡。
同步器则是变速器内部的一个装置，主要用于换挡过程中同步齿轮转速，当换挡时，由于变速器内齿轮转速差异，直接挂挡可能会导致齿轮撞击，造成损坏，同步器的作用是通过摩擦作用，使即将结合的两个齿轮的转速在短时间内达到一致，从而顺利挂挡，同步器广泛应用于各种车辆的变速器中，尤其是手动变速器的换挡过程。
离合器主要控制动力的连接与断开，而同步器则主要负责换挡过程中的齿轮同步，两者虽然都是车辆传动系统中的重要组成部分，但在功能和应用上存在明显的差异。
仅供参考，如需更多关于离合器和同步器的介绍，建议咨询专业的汽车技术人员或查阅相关汽车技术文档。